Résumé
- 6 critères pour définir les voitures les plus économiques
- Tour d’horizon des 15 modèles qui coûtent le moins à rouler
- Classement complet PRK 2020
- Focus sur la gamme Dacia : 4 championnes de l’économie
- Zoom sur les citadines : 6 modèles au budget serré
Lorsque vient le moment de choisir une voiture, trois chiffres vous obsèdent. Le premier, c’est le prix final, celui que vous réussirez à négocier. Le deuxième, le coût de l’assurance. Et le dernier, qui fait l’objet de ce dossier, c’est la consommation. Ici, on s’intéresse aux véhicules qui ménagent vraiment votre portefeuille au quotidien, via le fameux prix de revient kilométrique (PRK). Car une voiture, ce n’est jamais un simple achat : c’est une addition qui se prolonge, entre entretien, carburant, imprévus. Difficile de savoir à l’avance combien elle vous coûtera vraiment. Le PRK, exprimé en euros par kilomètre, sert justement à estimer ce que vous dépenserez sur un an et sur trois ans, à partir de six critères précis.
6 critères pour déterminer les voitures les plus économiques
- Prix d’achat
- Frais de mise en circulation
- Coûts d’entretien (pneus, révisions…)
- Consommation de carburant
- Dépréciation du véhicule
- Tarif de l’assurance
Ce classement rassemble donc les modèles qui coûtent le moins cher à l’usage. À noter : plus vous roulez, plus le coût au kilomètre s’amenuise. Et, précision utile, toutes les voitures présentées ici sont des versions d’entrée de gamme.
Les 15 voitures les plus économiques sur le marché
Classement PRK 2020
| Évaluation | Véhicules | PRK sur 1 an (10 000 km/an) | PRK sur 3 ans (15 000 km/an) |
|---|---|---|---|
| 1 | Dacia Sandero 1,0L SCe 75 ch | 0,33€ | 0,25€ |
| 2 | Dacia Logan 1.0L SCe 75 ch | 0,35€ | 0,25€ |
| 3 | Suzuki Celerio 1.0L 68 ch | 0,35€ | 0,25€ |
| 4 | Citroën C1 1.0L VTi 68 ch | 0,37€ | 0,26€ |
| 5 | Dacia Duster 1.5L dCi 90 ch | 0,37€ | 0,28€ |
| 6 | Skoda Citigo 1.0L MPi 60 ch | 0,39€ | 0,27€ |
| 7 | Toyota Aygo 1.0 ll VVT-i 69 ch | 0,39€ | 0,27€ |
| 8 | Dacia Dokker 1.5L dCi 75 ch | 0,40€ | 0,28€ |
| 9 | Peugeot 108 1.0L 68 ch | 0,41€ | 0,29€ |
| 10 | Ford Ka 1.2L Ti-VTC 70 ch | 0,41€ | 0,29€ |
| 11 | Hyundai i10 1.0L 66 ch | 0,42€ | 0,29€ |
| 12 | Opel Karl 1.0L 75 ch | 0,43€ | 0,30€ |
| 13 | Seat Mii 1.0L 60 ch | 0,43€ | 0,29€ |
| 14 | Volkswagen Up ! 1.0L 60 ch | 0,43€ | 0,29€ |
| 15 | Smart Fortwo coupé 1.0L 71 ch | 0,45€ | 0,31€ |
Zoom sur la gamme Dacia : 4 modèles à la loupe
Dacia Sandero
La Dacia Sandero s’impose en tête, championne incontestée de l’économie. Sa recette ? Un tarif plancher et un moteur 1,0 SCe de 75 chevaux pour un coût imbattable au kilomètre : comptez 8 290€ en version Access neuve. Voici les chiffres du PRK pour ce moteur :
Moteur 1.0L SCe 75cv :
- 0,33€/km sur 1 an
- 0,25€/km sur 3 ans
Positionnée parmi les citadines, la Sandero existe en plusieurs motorisations pour la seconde génération :
Moteurs essence :
- SCe 75 : proposé sur toutes les versions sauf Stepway
- Tce 90R et TCe 100 : réservés à la finition Stepway
Moteurs diesel :
- Blue DCi 75 : seulement sur la finition Essentiel
- Blue dCi 95 : versions City Limited Edition et Stepway
Le bloc SCe 75 est docile et s’adapte à tous les trajets urbains, mais il s’essouffle sur autoroute et se fait entendre dès qu’on accélère fort.
Dacia Logan
Juste derrière, la Dacia Logan aligne des chiffres voisins, avec un PRK au coude-à-coude avec la Sandero.
Moteur 1.0 SCe 75 :
- 0,35€/km sur 1 an
- 0,25€/km sur 3 ans ou 15 000 km/an
La production de la Logan a pris fin en juillet 2020, elle n’apparaît plus dans les tarifs récents. Mais il reste possible de la dénicher chez certains concessionnaires. Dacia annonce une nouvelle génération dès l’automne 2020, juste après la sortie du nouveau Sandero.
Dacia Dokker
Le Dacia Dokker, version mini-utilitaire, s’invite lui aussi parmi les modèles les moins voraces. Dacia réussit le pari de l’économie même sur ses petits fourgons.
Moteur 1.6 SCe 100 :
- 0,40€/km sur 1 an
- 0,28€/km sur 3 ans
Cette version du Dokker a été commercialisée entre 2018 et 2019, avec un prix d’appel de 11 250€. Aujourd’hui, la version la plus accessible démarre à 14 100€.
Deux niveaux de finition :
- Essentiel
- Stepway
Deux moteurs disponibles :
- Blue Dci 95
- Tce 130 Fap
Dacia Duster
Lancé en 2010, le Duster a dépassé les 2 millions d’exemplaires en sept ans et poursuit sa route avec une seconde génération. Sur le plan économique, c’est la motorisation diesel qui tire son épingle du jeu.
Moteur : 1.5 dCi 90 (2010-2017)
- 0,37€/km sur 1 an
- 0,28€/km sur 3 ans
Le Duster actuel existe en cinq finitions, avec un ticket d’entrée fixé à 12 490€ :
- Accès
- Essentiel
- Confort
- Prestige
- Édition Limitée 15 Ans
Moteurs diesel :
- Blue Dci 95
- Blue Dci 115
Moteurs essence :
- Tce 100
- Eco G 100 (GPL, autour de 0,86€/l au moment d’écriture)
- Tce 130 FAP
Citadines : 6 modèles ultra-économiques
Suzuki Celerio
Besoin d’une petite cinq-portes agile pour la ville ? La Suzuki Celerio coche toutes les cases pour un budget serré. Elle embarque un bloc 1.0L de 68 chevaux : pas faite pour l’autoroute, mais idéale pour les trajets urbains avec un coût au kilomètre parmi les plus bas.
Moteur : 1.0L 68 chevaux
- 0,35€/km sur 1 an
- 0,25€/km sur 3 ans
La Celerio propose trois niveaux de finition. La version « Advantage » offre l’essentiel, tandis qu’à partir du niveau « Privilège » on profite enfin de la climatisation, bien utile en été.
Les trois finitions de la Suzuki Celerio :
- Advantage : environ 8 500€
- Privilège : autour de 9 000€
- Pack : information non communiquée
Citroën C1
La Citroën C1 s’inscrit aussi dans la catégorie des citadines qui veillent à votre porte-monnaie. Avec sa silhouette expressive et ses nombreux choix de personnalisation (34 combinaisons possibles), elle s’adresse à ceux qui veulent une voiture à leur image, sans sacrifier le budget.
Moteur : 1.0L VTi 72
- 0,37€/km sur 1 an
- 0,26€/km sur 3 ans
Trois niveaux de finition :
- Live : à partir de 11 350€
- Séduction : à partir de 13 500€
- Shine : à partir de 14 600€
Skoda Citigo
La Skoda Citigo, souvent sous-estimée, s’impose pourtant comme une valeur sûre. Pour qui cherche une petite auto spacieuse, facile à vivre, c’est un choix pertinent.
Moteur essence : 1.0L 60cv
- 0,39€/km sur un an
- 0,27€/km sur 3 ans
La Citigo, très appréciée des professionnels comme des particuliers, existe en plusieurs versions :
Trois niveaux de finition :
- Active (entrée de gamme) : environ 5 000€ (60 000 km/an, 2013)
- Ambition : environ 6 000€ (40 000 km/an, 2015)
- Élégance : environ 8 000€ (60 000 km/an, 2014)
Éditions spéciales :
- Monte Carlo : climatisation auto, Bluetooth, jantes alu, moteur 1.0 MPI 75 ch
- Edition : GPS, Bluetooth, sellerie spécifique, climatisation, même moteur essence
- Intélement (depuis 2018) : climatisation, Bluetooth, allumage automatique, jantes alu, moteur essence 1.0 MPI 75 ch
Toyota Aygo
La Toyota Aygo mise sur un design audacieux, inspiré de la culture japonaise. Objectif : se démarquer visuellement et attirer les regards. Pourtant, ce style clivant n’a pas conquis tout le monde, mais côté budget, l’Aygo reste imbattable dans son segment.
Moteur essence : 1.0L VVT-i 71cv
- 0,39€/km sur un an
- 0,27€/km sur trois ans
Trois niveaux de finition :
- X : priorise la sécurité, sans climatisation
- X-play : Bluetooth, climatisation manuelle (autour de 8 500€, 5 portes, 2017, 37 000 km)
- X-cite : climatisation, Bluetooth, caméra de recul, jantes alu, rétroviseurs électriques (environ 10 000€, 5 portes, 2019, 13 000 km)
Elle existe en version 3 et 5 portes, pour s’adapter à tous les usages urbains.
Ford Ka
La Ford Ka troisième génération s’adresse à ceux qui veulent une citadine élégante et abordable. Commercialisée d’abord au Brésil, puis en Europe, ce modèle n’est plus produit depuis 2019 mais se trouve encore en occasion.
Moteur : 1.2L Ti-VCT 70cv
- 0,41€/km sur 1 an
- 0,29€/km sur 3 ans
Trois niveaux de finition :
- Essentiel : occasion autour de 9 790€ (22 000 km, 2019)
- Ultimate : climatisation manuelle, Bluetooth, occasion environ 9 990€ (12 000 km, 2018)
- Active : clim auto, écran tactile, régulateur, Bluetooth, démarrage sans clé, sièges chauffants, capteur de pluie, phares auto, occasion environ 11 200€ (21 000 km, 2018)
Éditions spéciales :
- White Edition : peinture blanche Oxford, jantes alliage 15 pouces
- Black Edition : peinture noire Shadow, jantes alliage 15 pouces
Peugeot 108
108
Impossible d’ignorer la Peugeot 108 dans ce panorama. Cette cousine de la C1 et de l’Aygo, lancée en 2014, a déjà séduit plus de 400 000 conducteurs en six ans. Elle est produite en République tchèque en partenariat avec Toyota.
Moteur : 1.0L VTi 69 ch (unique motorisation)
- 0,41€/km sur 1 an
- 0,29€/km sur 3 ans
Cinq niveaux de finition proposés :
- Like : dès 12 300€
- Active : à partir de 14 150€
- Style : dès 14 450€
- Allure : à partir de 15 600€
- Collection : jusqu’à 16 600€
Motorisation disponible dans le catalogue :
- 1,0L VTi 72 ch
Le verdict est limpide : il existe encore des voitures capables d’offrir une mobilité à coût réduit, sans rogner sur l’essentiel. Alors, la prochaine fois que vous croiserez une Sandero ou une Celerio à un feu rouge, songez à tout ce qu’elles épargnent à leur conducteur… et à vous, peut-être, demain.
